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矿车轮对具备哪些标准才能正常运行

2019/11/21 14:31:00      点击:

     矿车轮对是矿车重要的组成部分,且一般情况下,矿车的行车机构主要轨距拉杆价格轨距拉杆、是由4个车轮和河北铁路器材2根轴组成的两个轮对。从结构上来看,矿车轮对主要轨距拉杆价格轨距拉杆、是由车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成。为了铁路器材能确保矿车可正常运输,必须要确保矿车轮对可正常工作。那么,正常情况下,矿车轮对要具备哪些标准呢。

     1、车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。

     2、车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。

     3、同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。

     4、单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。

     5、大修矿车一般不得使用铁路配件旧轴承。同一轮对上新旧轴承不得混合使用铁路配件

     6、同一矿车上,旧轴承的径向间隙差不得大于0.1mm。

     7、使用铁路配件旧轴承装配后,车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量轮缘)。

     8、车轴轴颈磨损时,不得滚花或镶套修理。车轴的弯曲不得超过1mm。

     9、矿车轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。

     10、矿车轮对固定在工务器材车架上时,挡箍与地脚螺栓轴座的间隙不得大于5mm轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。

     11、矿车放在工务器材水平轨道上检查,四个车轮中有一个不接触的间隙不得超过1mm。

     在工务器材矿车轮对进行定期检查及保养时,可通过检查这些细节,确保矿车轮对能正常运行。其实,关于矿车轮对的信息有很多,想要认识了解矿车轮对,则需要掌握更多的信息。针对这方面的需求,可登录我公司官网查阅咨询,我公司将会定期总结及发布一些关于矿车轮对的信息。


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